Nell’industria, ogni guasto all’azionamento rappresenta una vera e propria perdita finanziaria e organizzativa. Tempi di fermo della linea di produzione, ritardi nell’evasione degli ordini e talvolta il rischio di danneggiare il motore o il riduttore: sono eventi quotidiani nei reparti di manutenzione. La domanda diventa quindi: aggiornamento dell’inverter o riparazione – qual è la soluzione più conveniente?
In qualità di servizio specializzato nella diagnosi e nel ricondizionamento dei convertitori di frequenza, sappiamo che la risposta richiede un’analisi tecnica, non solo un confronto tra il prezzo di un dispositivo nuovo e il costo della riparazione. In molti casi, una riparazione eseguita a regola d’arte può ripristinare la piena funzionalità per gli anni a venire. In altre situazioni, l’aggiornamento dell’inverter è l’unica soluzione razionale a causa degli sviluppi tecnologici, della mancanza di pezzi di ricambio o della necessità di integrarsi con l’automazione moderna.
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Chiama: +48 717 500 983Che cos’è un retrofit dell’inverter?
L‘aggiornamento di un inverter va oltre la semplice correzione di un guasto. Si tratta di adattare il sistema di azionamento alle attuali esigenze di produzione, comunicazione ed energia. Può significare sostituire l’unità con un modello più recente, implementare il supporto per i moderni protocolli di comunicazione, migliorare l’efficienza energetica o integrarla con un nuovo PLC.
In pratica, il retrofitting è spesso parte di un progetto più ampio, ad esempio la ricostruzione di un quadro elettrico, la modifica di un sistema master SCADA o l’ampliamento di una linea di produzione. In questo caso, mantenere un azionamento obsoleto genera ulteriori rischi e limita le possibilità di sviluppo.

Che cos’è la riparazione di un inverter?
La riparazione dell’inverter è il processo di ripristino dei parametri di fabbrica o equivalenti. In pratica, questo significa una diagnosi dettagliata della sezione di potenza, del circuito DC e dell’elettronica di controllo. I moduli IGBT, i ponti raddrizzatori, i circuiti di pilotaggio e i condensatori elettrolitici del circuito intermedio sono spesso danneggiati.
Nelle apparecchiature più vecchie, una causa di guasto molto comune è il degrado dei condensatori nel circuito DC. La loro sostituzione, insieme al controllo delle resistenze di bilanciamento e dei relè di soft-start, può allungare notevolmente la vita dell’inverter. Ecco perché, in molti casi , la riparazione degli inverter dei sistemi industriali ls si rivela del tutto conveniente, soprattutto se il design del dispositivo è stabile e collaudato.
Se il danno è sporadico – ad esempio, riguarda un singolo transistor IGBT senza un surriscaldamento esteso del laminato del PCB – la riparazione è di solito l’opzione più sensata. In queste situazioni, dopo la sostituzione dei componenti, il test di carico e la calibrazione dei parametri del motore, l’inverter può funzionare in modo stabile come prima del guasto.
Criteri tecnici fondamentali per decidere: aggiornamento o riparazione dell’inverter?
La decisione tra riparazione e retrofit deve essere preceduta da un’analisi di diversi aspetti tecnici importanti. Innanzitutto, è necessario valutare le condizioni della sezione di potenza: se il danno è localizzato o se comporta un danneggiamento multistrato del PCB e il degrado della traccia di corrente. Nel caso di bruciature multiple, tracce di arco elettrico e rotaie di corrente sovraccariche, il retrofit è a volte l’opzione più sicura.
Anche la disponibilità di pezzi di ricambio è importante. Se un particolare inverter ls industrial systems è fuori produzione e i moduli di potenza sono difficili da trovare o molto costosi, un investimento in un equivalente moderno può rivelarsi più prevedibile a lungo termine.
Un altro fattore è la compatibilità con l’automazione esistente. Il retrofit spesso richiede modifiche al programma del PLC, l’aggiornamento della visualizzazione HMI e una nuova parametrizzazione del motore. Se il processo è fortemente ottimizzato per un azionamento specifico, la riparazione potrebbe essere meno rischiosa dal punto di vista operativo.
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Per richiedere una riparazione, compila il modulo online “Preventivo di riparazione”. È consigliabile includere nella descrizione quanti più dettagli possibili sul guasto: questo ci aiuterà a preparare un preventivo più rapidamente. Non esitare a contattarci.
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Quando è più giustificato un aggiornamento dell’inverter?
- Il produttore ha interrotto l’assistenza tecnica e non è possibile accedere ai pezzi di ricambio.
- Si prevede di estendere la linea di produzione o di integrarla in un moderno sistema di comunicazione.
- L’unità attuale non soddisfa gli attuali requisiti di efficienza energetica o di sicurezza.
- Il costo della riparazione supera il 50% del valore di un dispositivo nuovo.
In questi casi, l’aggiornamento porta vantaggi a lungo termine: stabilità del servizio, accesso all’assistenza aggiornata del produttore e possibilità di espandere ulteriormente il sistema.
Quando è più conveniente riparare un inverter?
- Il cedimento è stato discontinuo e non si sono verificati gravi danni strutturali.
- Il design dell’unità è collaudato e adatto al processo.
- Il costo della riparazione è notevolmente inferiore rispetto all’acquisto di un nuovo dispositivo.
- I tempi di inattività devono essere ridotti il più possibile.
In pratica, molte unità funzionano stabilmente per anni dopo un ricondizionamento professionale, la sostituzione dei condensatori e il test di carico. La chiave, tuttavia, è eseguire una diagnosi completa e non limitarsi a sostituire un componente apparentemente danneggiato.
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La risposta alla domanda “aggiornamento o riparazione dell’inverter – quale conviene di più?” dipende dalle condizioni dell’apparecchiatura, dai piani di investimento dell’impianto e dalla disponibilità dei ricambi. Dal punto di vista ingegneristico, la cosa più importante è effettuare un’analisi accurata: misurazioni della sezione di potenza, test di isolamento, controllo dei condensatori e simulazione del carico.
Noi di RGB Electronics facciamo precedere ogni decisione da un rapporto diagnostico e da test di carico. Questo garantisce che la raccomandazione – se aggiornare l’inverter o ripararlo – sia basata su dati tecnici e costi operativi reali.
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